「可変バルブ」


可変バルブとは、可変バルブタイミング機構を備えたエンジンのことで、可変バルタイとも言う。

回転数やアクセル開度によって、バルブの開閉タイミングをずらしたり開閉量(リフト)を切り替えたりすることで、実用性能とハイパワーを両立させる機構。

カムのタイミングをずらすVTC方式と、数種類用意されたカムを回転数などによって切り替えるホンダVTEC方式があり、前者はトヨタVVTをはじめほとんどのメーカーで実用化されている。

VTEC方式はVTC方式より複雑になるが、タイミングだけでなくバルブリフト量や作用角も同時に切り替えられるため、ハイパワーと実用性をより高いレベルで両立できる。

更に高次元での性能両立をねらい、両方式を組み合わせたi−VTECやVVTL−iも登場。

そして、究極の可変バルタイといえるBMWのバルブトロニックが登場した。

VTC方式 AVCSNVCSCVTCeVTCS−VTVVTVVT−iDVVTVANOS(ヴァノス)

VTEC方式 MIVECVTECVVL

バルブトロニック方式 バルブトロニックバルブマチックVVEL(ブイベル)マルチエアエンジン

関連 バルブカムオーバーラップVTC作用角バルブリフトi−VTECVVTL−i

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