「バルブマチック」
VALVEMATIC

バルブマチックとは、トヨタが開発したバルブリフト連続可変機構。バルブトロニック（ＢＭＷ）のトヨタ版。

それまでの可変バルブ機構は、バルブタイミングこそ無段階にコントロールしていたが（ＶＶＴ－ｉ）、バルブリフト（開閉量）は低回転と高回転で二段階にしか切り替えていなかった（ＶＶＴ－Ｌｉ）。この吸気バルブのリフト量を全閉から全開まで無段階にコントロールできるようにしたもの。

吸気バルブの開閉量を自在にコントロールできることから、従来のエンジンに必ずあったスロットルバルブが不要になりポンピングロスを低減。さらにデュアルＶＶＴ－ｉを組み合わせることでアクセルレスポンス、出力、トルクの向上と低燃費、低排出ガス化を高レベルで両立した。