「MIVEC」
マイベック


MIVECとは、Mitubisi InnovativeValve timing and lift Electronic Control system の略で、ミツビシの可変バルブタイミング機構の総称。

もともとはVTEC同様、2種類のカムを低回転と高回転で切り替える機構で、CA型ミラージュに搭載されてデビュー。シビックタイプR登場まではカタログスペックで1.6リッターNA最強の175psを誇り、モータースポーツでも活躍した。

2005年デビューのランエボ IX では初のMIVEC−TURBOとなり、より広い回転域で大パワーを発揮できるようになった。ただし、このMIVECは従来のVTECタイプではなく、吸気側カムの位相のみを変えるVTCタイプである。

代表車種 ミラージュ、FTO

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