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SRとは、ニッサンのQR系以前の主力直列4気筒エンジンの型式。
排気量やバリエーションによりSR20DE(2リッターNA)、SR20DET(2リッターターボ)などと称される。
U12型ブルーバード後期から採用される。
後に可変バルブ機構VVLが採用され、N15型パルサーのSR16VEではNAながら175馬力(200台限定生産のレースベース車では200馬力)、プリメーラのSR20VEでは204馬力を発揮する。
また、2001年にはVVL+インタークーラーターボのSR20VETが誕生。Xトレイルに搭載され、280馬力と31.5キロのトルクを発生するに至る。
関連 可変バルブ、直列エンジン、NA、P11、P12、QR、VVL、インタークーラー、ターボ、S13、S14、S15、赤ヘッド、黒ヘッド
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