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フライホイールとは、はずみ車。エンジンのクランクシャフト後端に取り付けられた円盤状のオモリ。
エンジン回転を細かく見ると、吸入・圧縮・燃焼・排出の各行程でスピードが違い、そのままでは滑らかな回転が得られない。
そのためフライホイールをクランクシャフトに取り付けることで、回転速度差を吸収し滑らかな回転を実現している。
一般的な市販車は、重めのものを採用し回転の滑らかさと乗り易さを確保している。しかし、この重さはアクセル操作に対するレスポンスにも直結するため、レスポンスを優先されるレーシングカーなどは軽量なクロモリ製に交換されることが多い。
ただし、軽くするほどアイドリングが不安定になり、中低速トルクが細くなる弊害もある。
ちなみに、フライホイールの外周部には、エンジン始動時にセルモーターが噛み合うリングギヤが設けられている。また、MT車はクラッチ板をフライホイールに押しつけることでエンジン回転を伝達している。
フライホイール接続、点火!ヤマト発進!!
関連 クランクシャフト、クラッチ、クロモリ、セル、ドライブプレート、トルク、レスポンス、リングギヤ、MT、パイロットベアリング、デュアルマスフライホイール
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