「４Ｇ６３」
ヨンジーロクサン

４Ｇ６３とは、ランエボやギャランＶＲ４など、ミツビシのラリーカーに代々受け継がれてきた直列４気筒２０００ｃｃの名作エンジン。

その歴史は約２０年前のランサー・ターボ（通称ランタボ）まで遡る。

動弁系こそ当初のＳＯＨＣからＤＯＨＣに変更されたが、基本設計は優れており、８５mm×８８mmのボア×ストローク比などはデビュー当時から引き継がれながら、現在も第一線で戦闘力を発揮している。

強固な鋳鉄製シリンダーブロックを採用するロングストローク型のこのエンジンは、ツインスクロールターボやＰＣＣＳ、ＭＩＶＥＣ等の最新技術と相まって、高い中低速トルクとレスポンスを実現しながら、自主規制いっぱいの２８０馬力（６５００rpm）と４１.５kgm（３０００rpm）の最大トルクを発揮するに至った。

関連　自主規制、直列エンジン、ボア、ストローク、ツインスクロールターボ、ランエボ、ＤＯＨＣ、ＳＯＨＣ、シリンダーブロック、ＰＣＣＳ、ＭＩＶＥＣ、ギャラン、ＶＲ４、４Ｂ１１

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