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4B11とは、三菱のギャランフォルティス、ランエボXに搭載された新開発の直列4気筒DOHC2000ccエンジン。
先にアウトランダーに搭載された2.4リッター「4B12」の縮小版で、アルミ製シリンダーブロックの採用により10kg以上の軽量化を実現。また、ボア×ストローク比は86×86mmのスクエアタイプとなった。
ギャランフォルティスに搭載される基本仕様では最高出力154ps、最大トルク20.2kgmと平均的なスペックだが、ランエボXではMIVECとツインスクロールターボが組み合わされ、280ps(6500rpm)と4G63を上回る43.0kgm(3500rpm)の大トルクを発生。軽量化と低重心化も実現した。
関連 直列エンジン、DOHC、シリンダーブロック、ボア、ストローク、ランエボ、MIVEC、ツインスクロールターボ、4G63、後方排気
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