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ターボ係数とは、モータースポーツのクラス分けで、ターボ車の排気量に乗算される係数(定数)。
ターボエンジンは、おなじ排気量のNAエンジンより高出力で燃費が悪い傾向があるため、実際の排気量で分類するとNAエンジンと不公平が生じる。そのため、競技によっては実際の排気量にターボ係数を掛けた数値が用いられることがある。
スカイラインGT−R(BNR32)の2.6リッターという中途半端な排気量は、レース(グループA)で優位に立つためにターボ係数(1.7)を考慮して設定されていたのは有名な話である。
なお、税制上はターボ係数は掛けられず実排気量で分類される。
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