「セミオートマ」

セミオートマとは、セミ・オートマチック・トランスミッションの略で、クラッチペダルが無く、レーシングカーのシーケンシャルミッションのようにシフトレバーを前後に動かすか、ステアリングのボタンを押すだけでギヤチェンジが行えるＡＴ（ＭＴ）。

マニュアルモード付ＡＴとは違い、構造的にはＭＴをベースにクラッチ操作とエンジンの回転合わせを自動化したもの。

従来のＭＴと同等の動力伝達と、攻めのシフトチェンジを可能にする走りのアイテム。

ＭＴと同等の動力伝達能力があるため普通のＡＴより燃費がよく、それでいて普通のＡＴのような自動変速モードを備えたモノや、さらには瞬速シフトチェンジを実現するＤＣＴなどがある。

ちなみに、ＡＴ限定免許でも運転できる。

通称　セミＡＴ、クラッチレスＭＴ、２ペダルＭＴ

セミＡＴ採用例　ＢＭＷ「ＳＭＧ」、トヨタ「シーケンシャルＭＴ」、フェラーリ「Ｆ１シフト」、アルファロメオ「セレスピード」、アウディ「ＤＳＧ」、オペル「イージートロニック」

関連　クラッチ、シーケンシャルミッション、トランスミッション、マニュアルモード付ＡＴ、ＡＴ、ＭＴ、ＤＣＴ

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