「ＮＥＯ−ＶＶＬ」
ネオ・ブイブイエル

ＮＥＯ−ＶＶＬとは、Nissan Ecology Oriented performance - Variable Valve Lift & timing の略で、ニッサン版ＶＴＥＣ。

Ｎ１５型パルサーのＳＲ１６型エンジンに初搭載された可変バルブ機構で、吸気側と排気側の切替タイミングをずらすことで３段切替とし、全域にわたるフラットなトルク特性を実現。

１．６リッターＮＡから１７５馬力を発揮した（２００台だけ限定発売されたレースベース車では２００馬力を発揮し、直線ではシビックＲに後塵を浴びせた）。

現在はプリメーラに搭載されるＳＲエンジンに採用され、２リッターから２０４馬力を発揮する。

関連　バルブ、可変バルブ、ＮＡ、ＳＲ、ＶＴＥＣ、ＮＥＯストレート６、ＮＥＯ−Ｄｉ

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