「１６Ｘ」

１６Ｘとは、２００７東京モーターショーで公開されたマツダの次世代”RENESIS”ロータリーエンジン。

ＲＥＮＥＳＩＳのサイド吸排気ポート方式を継承しつつ、ロータリーエンジンのデビュー以来変更されていなかったトロコイドディメンション（ストローク）の拡大による排気量アップ（８００ｃｃ×２＝１６００ｃｃ）と、水素ロータリーエンジンで培った直噴システム、アルミ製サイドハウジングを採用。

ロータリーエンジンの特徴である小型軽量化を推し進めるとともに、熱効率の向上と全域でのトルクアップを実現する。