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ストイキとは、ストイキオメトリ(stoiciometry)の略で、理論上、空気と燃料が完全燃焼する理想的な混合比(空燃比)のエンジン燃焼方式(状態)。理論空燃比。
ガソリンエンジンの場合、ガソリン1に対し空気14.7の重量比のことで、完全燃焼するため出力と燃費のバランスが良く、三元触媒による排出ガスの浄化にも適している。
ストイキ状態より燃料が濃い状態をリッチ、薄い状態をリーンといい、前者は出力に優れ(出力空燃比)、後者は燃費に優れる(経済空燃比)傾向となる。
日産GT−R(R35)やレクサスLFAは、高性能なスーパーカーでありながら、ストイキ領域を広くとることで良好な燃費性能も実現している。
用例 ストイキ仕様、ストイキ状態、ストイキ領域
関連 空燃比、理論空燃費、三元触媒コンバーター
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