ロックアップとは、AT車の伝達効率の悪さを改善するため、トルクコンバーターに設けられたクラッチ機構。
低速走行、変速以外の時に作動し、エンジンとトランスミッションの回転軸を直結状態にすることで燃費や動力性能の向上を図る。
関連 クラッチ、トランスミッション、トルクコンバーター、AT、フレックスロックアップ
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