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ラグドライブ方式とはクラッチ機構の一種で、クラッチカバーとフライホイールを繋ぐラグ（支柱）にプレッシャープレート外周の溝が噛み合わされている方式。
レーシングカーやチューニングカー、レーサーレプリカバイクなどに用いられる方式。
構造がシンプルで故障しにくく、マルチプレート化がしやすく動力伝達能力を高めやすい。
クラッチを切るとプレッシャープレートが浮遊状態となるため、シャラシャラといった異音（バックラッシ音）が発生しやすい特徴がある。
同義語 ボスドライブ方式
関連 クラッチ、クラッチカバー 、フライホイール 、マルチプレートクラッチ 、ストラップドライブ方式
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４.分 類 別
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