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MTRECとは、Multi Throttle Responsive Engine Contrel の略で、ホンダのビートやトゥディに採用されたエンジンコントロールシステム。
三気筒それぞれにスロットルバルブを設けた多連スロットルに、F1からフィードバックされた燃料噴射制御が組み合わされ、優れたアクセルレスポンスを実現する。
従来のPGM−FIはエンジン回転数と吸気負圧によって燃料噴射量を制御しているが、F1ではエンジン回転数とスロットル開度によって制御することでハイレスポンスを実現している。
MTRECには両方の燃料マップが備わっており、それを走行状況によって切り換えることで、レーシングエンジンのようなハイレスポンスと市販車の柔軟性を両立。
これにより、ビートは660ccという軽自動車ながらレーシングカーのテイストを獲得すると共に、NAのまま自主規制値いっぱいの64馬力を達成した。
関連 ビート、スロットルバルブ、スロットル、PGM−FI、F1、アクセルレスポンス、スロットル開度、NA、自主規制、燃料マップ
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