「多連スロットル」
individual throttle valve

多連スロットルとは、多気筒エンジンの各気筒ごとにスロットルバルブを設置したもの。

吸気系路を短くストレートにでき、エンジンの吸入効率が飛躍的にアップする。

なんといってもアクセルレスポンスの向上が期待でき、スポーツカーやレーシングカーに採用されることが多い。

市販車採用例　日産・スカイラインＧＴ−Ｒ、トヨタ・レビン／トレノ（ＡＥ１０１、１１１）、ホンダ・ビート

関連　多気筒エンジン、スロットルバルブ、アクセルレスポンス

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