|
|
自動ＭＴとは、ＭＴ（マニュアルトランスミッション）の機構をベースに、クラッチ操作やギヤチェンジを自動化したもの。
クラッチペダルが無くＡＴ限定免許でも運転できるもので、一般的なＡＴに比べると変速ショックは大きいが、ＭＴと同等のダイレクトな動力伝達能力があり、トルコンＡＴより力強い走りと低燃費を実現する。
比較的軽量・コンパクトな機構で、軽自動車用の低コストな物からスポーツカー用の高性能な物まであり、シフトレバーやステアリングのボタン（パドル）等を操作することで任意にギヤチェンジできるものも多い。
同義語 セミＡＴ、セミオートマ、クラッチレスＭＴ、２ペダルＭＴ、ＡＭＴ
採用例 スズキ「ＡＧＳ」、いすゞ「ＮＡＶＩ−５」、ＢＭＷ「ＳＭＧ」、フェラーリ「Ｆ１シフト」、アルファロメオ「セレスピード」、アウディ「ＤＳＧ」、オペル「イージートロニック」
関連 トランスミッション、ＭＴ、ＡＴ、セミＡＴ、クラッチ、変速ショック（シフトショック）
１.かなもくじ
２.英字もくじ
３.数字もくじ
４.分 類 別
|
|