「自動ブレーキ／衝突被害軽減ブレーキ」
Automatic brakes

自動ブレーキとは、車両前方の障害物（歩行者や車両など）をレーダーやカメラで検知し、衝突の危険性が高まった際に自動的に作動するブレーキシステムの総称。

日本では、先進安全自動車（ＡＳＶ）の一環として１９９１年より各社で研究が始まった機能で、２００３年発売のホンダ・インスパイアに初搭載された（ＣＭＢＳ）。

当初の自動ブレーキは、最終的なブレーキ操作はあくまでドライバーの判断で行うことを前提としていたため、自動減速はするが自動停止はあえて行われなかったが、自動停止機能を搭載したボルボＸＣ６０のシティ・セーフティ（２００８年）や、スバル・レガシィのアイサイト（２０１０年）の発売と共に規制が撤廃された。

特に、各国のＮＣＡＰ（自動車安全評価）の項目に衝突被害軽減ブレーキが加わった２０１３年以降は、各社とも積極的に自動停止まで行う自動ブレーキの採用が広まっている。

自動ブレーキによる追突事故抑制効果は非常に高く、装着の義務化や保険料の割引なども導入が進められている。

同義語　自動ブレーキ、衝突被害軽減ブレーキ、自動緊急ブレーキ

採用例

　スバル　アイサイト
　マツダ　ＳＣＢＳ、スマートブレーキサポート／ｉ−ＡＣＴＩＶＳＥＮＳＥ
　ダイハツ　スマートアシスト
　ホンダ　ＣＭＢＳ／シティブレーキアクティブシステム／ホンダ・センシング
　トヨタ　プリクラッシュセーフティ／トヨタセーフティセンス 　日産　インテリジェントブレーキアシスト／エマージェンシーブレーキ
　三菱　ＦＣＭ（衝突被害軽減ブレーキシステム）、ＦＣＭ−Ｃｉｔｙ（低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム）
　スズキ　レーダーブレーキサポート、デュアルカメラブレーキサポート
　メルセデスベンツ　レーダーセーフティ
　ＶＷ　シティエマージェンシーブレーキ
　ボルボ　シティセーフティ／ヒューマンセーフティ
　ＢＭＷ　ドライビングアシスト

関連　ＮＣＡＰ、サポカー

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