「ｉ−ＭＭＤ」

ｉ−ＭＭＤとは、intelligent Multi-mode Drive（インテリジェント・マルチ・モード・ドライブ）の略で、２０１３年デビューのアコード・ハイブリッドに初搭載されたホンダの新開発ハイブリッドシステム、SPORT HYBRID（スポーツ・ハイブリッド）ｉ−ＭＭＤのこと。

走行の主体となる高出力・高トルク（１２４ｋＷ／３０７Ｎ・ｍ）の走行用モーターと効率的な発電専用モーターを備えた高効率な２モーター式ハイブリッドシステムで、エンジン直結クラッチ付き電気式ＣＶＴにリチウムイオンバッテリーを採用。走行状況に応じてＥＶドライブモード、ハイブリッドドライブモード、エンジンドライブモードの中から最も効率的な走行モードを使い分け、世界最高レベルの効率を実現。

アコードでは高効率なアトキンソンサイクル式２リッターＤＯＨＣｉ−ＶＴＥＣエンジンと組み合わせることで、大型セダンとして驚異的な３０.０ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８モード）の低燃費と３リッターＶ６エンジンに匹敵するハイパワーな走行性能を実現した。

以後、オデッセイ、ステップワゴンなどに順次採用が拡大された。なお、２０２０年デビューの４代目フィットへの登載に合わせてｉ−ＭＭＤからｅ：ＨＥＶに名称変更された。

関連　ホンダ、ハイブリッドカー、ＣＶＴ、リチウムイオンバッテリー、ＥＶ、フィット、アトキンソンサイクル、ＤＯＨＣ、ｉ−ＶＴＥＣ、燃費、ＪＣ０８モード、アース・ドリームス・テクノロジー（EARTH DREAMS TECHNOLOGY）

Tweet