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HCCIとはHomogeneous-Charge Compression-Ignition の略で、予混合圧縮着火の意。
ガソリンと空気を予め混合した混合気を、圧縮して高温にし自己着火させる点火方式。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジン両方式の特徴を合わせ持った新しい方式で、熱効率が従来のガソリンエンジンより30%程高く(ディーゼルエンジン並)、NOx、CO2の削減、燃費向上を同時に図れる未来の環境型エンジンとして研究が行われている。
HCCIには空燃比や燃焼温度、圧力などのきめ細かい制御が必要で、また、HCCIの成立領域が狭く、火花点火(SI)との切り替えが難しい問題がある。
マツダのスカイアクティブは、このHCCIの研究過程で開発された技術と言われる。
代表例 メルセデスベンツ・DIESOTTO(ディゾット)
関連 ディーゼル、NOx、燃費、圧縮点火(CI)、火花点火(SI)、マツダ、スカイアクティブ、直噴、ターボ、メルセデスベンツ、スカイアクティブ・エックス(SKYACTIVE-X)
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