「ＦＲＩＣ」
フリック

ＦＲＩＣ（フリック）とは、Front and Rear Inter-Connected（フロント・リア・インターコネクティッド：フロントとリアの相互接続）の略で、ロータス（旧ルノー）が先鞭をつけ、２０１４年までに多くのＦ１チームが採用したサスペンションシステム。

前後のサスペンションを油圧ケーブル等で連結し、ロールやピッチングを制御することで車高や空力バランスを維持するシステム。禁止されているアクティブサスペンションに似た効果を発揮するものである。

特にメルセデスチームはこのシステムの開発に成功し、２０１４年の速さに寄与していると言われる。

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