「ＥＲＳ」
イーアールエス

ＥＲＳとは、Energy Recovery System（エネルギーリカバリーシステム）の略で、エンジンのダウンサイジングと合わせて２０１４年からＦ１に導入されたエネルギー回生システム。

それまでの「ＫＥＲＳ（カーズ）」と同様な運動エネルギー（Kinetic）回生システム「ＥＲＳ−Ｋ」に、熱エネルギー（Heat）回生システム「ＥＲＳ−Ｈ」を加えたもので、具体的には、減速時の運動エネルギーを電気エネルギーとして回収し駆動力も発生するＭＧＵ−Ｋ（Motor Generator Unit - Kinetic）と、ターボチャージャーと同軸に設けられて排熱エネルギーを電気エネルギーとして回収するＭＧＵ−Ｈ（Motor Generator Unit - Heat）の２種類のモーター／ジェネレーターユニット（ＭＧＵ）、そしてＥＳ（Energy Store）と呼ばれるバッテリーで構成される。

ＭＧＵ−Ｋの最高出力はＫＥＲＳの２倍の１２０ｋＷ（１６１馬力）となり、ＭＧＵ−ＫからＥＳへのエネルギー回生量は２ＭＪ（メガジュール）／周（ＫＥＲＳの２倍）、ＥＳからＭＧＵ−Ｋへのエネルギー放出量は４ＭＪ／周（ＫＥＲＳの１０倍）で、作動時間は最大出力で３３．３秒／周（ＫＥＲＳの５倍）に拡大。また、ＭＧＵ−Ｈからのエネルギー回生／放出量は無制限で、ＥＳだけでなくＭＧＵ−Ｋへも直接電力供給できるため、作動時間の延長に寄与する。そして、ＭＧＵ−Ｈは電気式アンチラグシステムとしても機能する。

関連　Ｆ１、ダウンサイジングエンジン、ＫＥＲＳ（カーズ）、回生ブレーキ、ターボ、ｋＷ、馬力、アンチラグシステム

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