「ブルーバード」
BLUE BIRD

ブルーバードとは、国産小型車の歴史とともに語り継がれる日産の小型セダン。

トヨタ・コロナと後に「Ｂ（ブルーバード）Ｃ（コロナ）戦争」と呼ばれる熾烈な販売競争を歴代に渡って繰り広げたことで有名。

初代（３１０型）のデビューは１９５９年。１０００ｃｃと１２００ｃｃエンジンを搭載したこの車は、童話の「青い鳥」に由来する車名と、当時としては垢抜けたデザインで大ヒット。たった四年間で生産累計台数２０万台を突破した。

もっとも有名なのが１９６７年に登場した三代目（５１０型）。シャープなデザインのボディに当時としては国際基準をも凌駕するＳＯＨＣエンジンや四輪独立懸架サスペンションといったメカニズムを凝縮。特にＳＳＳ（スリーエス）はサファリラリーでの活躍もあり、スポーツセダンの歴史に「５１０ブル」の名を刻み込んだ。

その後、７代目（Ｕ１１型）でのＦＦ化や、８代目（Ｕ１２型）でのアテーサ４ＷＤ採用、１０代目（Ｕ１４型）でのＮＥＯ−Ｄｉ、ハイパーＣＶＴ採用など連綿と進化を繰り返していったが次第に人気は失われ、ゴーン体制となってからは弟分サニーのプラットフォームをベースとする「ブルーバード・シルフィ」に変身。低排出ガス基準を先取りするクリーンな車にイメージチェンジを図った。

関連　日産、セダン、Ｌ型エンジン、ＳＯＨＣ、独立懸架、ＳＳＳ、ＦＦ、ＮＥＯ−Ｄｉ、ＣＶＴ、プラットフォーム、排ガス規制

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