「ツインプレートクラッチ」
twin plate clutch

ツインプレートクラッチとは、大排気量車やターボ車などの大パワーを余すことなく伝達するため、クラッチ機構を二重に直列配置し摩擦面積を大きくしたもの。

クラッチの直径を大きくせずに摩擦面を大きくできるメリットがある。

ちなみに、初期のＮＳＸは初めからツインプレートクラッチが採用されている。

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