「タイヤ切れ角」

タイヤ切れ角とは、ハンドル操作によって操舵輪（主にフロントタイヤ）につく角度。

タイヤ切角は車の回転半径に直接影響するもので、大径タイヤを装着する車ほど最大切角が小さい傾向がある。