スラスト角とは、ホイールアライメントの基本要素の一つで、車体中心線（幾何学中心線）と直進時の車体の進行方向の角度差。
車を真っ直ぐ走らせるためにはスラスト角は０度が基本で、この角度がマイナスだと左に、プラスだと右に横滑りしたような状態になる。
スラスト角は主に後輪のトー角のバランスで調整される。
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