「マルチディフューザー」
multi diffuser


マルチディフューザーとは、2009年にブラウンGP(後のメルセデスGP)等が先鞭をつけ、2010年のF1マシンのトレンドになったエアロデバイスの一つ。

F1マシン底部、ステップドボトムの段差の壁面に穴を開け、そこから導入された走行風を通常のリヤディフューザーの上段から排出することで下段のディフューザーの効率を高めて強いダウンフォースを獲得。

レギュレーションにより小型化されたリヤウイングの失われたダウンフォースを補うため、レギュレーションの隙を突いた解釈により誕生。登場した当初から物議を醸したがレギュレーション上も合法と判断されたため、多くのフォロワーを生んだ。しかし、2011年からはFダクトとともに禁止されることになった。

同義語 ダブルディフューザー

関連 F1ディフューザーエアロステップドボトムダウンフォースレギュレーションリヤウイングFダクト

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