「マルチディフューザー」
multi diffuser

マルチディフューザーとは、２００９年にブラウンＧＰ（後のメルセデスＧＰ）等が先鞭をつけ、２０１０年のＦ１マシンのトレンドになったエアロデバイスの一つ。

Ｆ１マシン底部、ステップドボトムの段差の壁面に穴を開け、そこから導入された走行風を通常のリヤディフューザーの上段から排出することで下段のディフューザーの効率を高めて強いダウンフォースを獲得。

レギュレーションにより小型化されたリヤウイングの失われたダウンフォースを補うため、レギュレーションの隙を突いた解釈により誕生。登場した当初から物議を醸したがレギュレーション上も合法と判断されたため、多くのフォロワーを生んだ。しかし、２０１１年からはＦダクトとともに禁止されることになった。