「背圧（はいあつ）」
back pressure

背圧とは、マフラーやエキゾーストマニフォールド、フロントパイプ内部にかかる排出ガスの圧力の総称。また、クランクケース内のブローバイガスの圧力も背圧という。

前者は、排圧と同じ意味で用いられることもあるが、ターボ車においてはタービン前の圧力を「排圧（一次排圧）」、タービン後を「背圧（二次排圧）」と使い分けられる。

マフラーの抜けが悪かったりすると排圧が高くなり、エンジンのパワーダウンやレスポンス悪化につながるが、逆に排圧が低すぎてもエンジンの充填効率が低下して低速トルクが薄くなることもある。