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同時点火とは、多気筒エンジンで各気筒のスパークプラグごとに、イグニッションコイルを独立して直付けする点火方式。
点火時期はディストリビューターではなく、カムシャフトに取り付けられたクランク角センサーで得られたタイミングを元に電子制御される。
ディストリビューター、ハイテンションコードが不要なため機械的にも電気的にもロスが少なく、各プラグに専用のコイルが装着されるので、より強力な点火を正確なタイミングで行うことができる。
最近の高性能エンジンに多く採用される。
同義語 ダイレクトイグニッション
関連 イグニッション、イグニッションコイル、スパークプラグ、ディストリビューター、点火時期、ハイテンションコード、パワートランジスタ
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