「ダイナミック・パフォーマンス・コントロール」
Dynamic performance control

ダイナミック・パフォーマンス・コントロールとは、ＢＭＷのＸシリーズ等に採用される左右輪の駆動力配分制御システム。ＢＭＷ版ＡＹＣ。

リヤデファレンシャルに備えられた二つの遊星ギヤと二つのクラッチを制御するもので、走行状況や車両状況に応じて左右輪の駆動力を臨機応変に配分する。

コーナーリング中では外側の車輪の駆動力を高めることで、狙い通りの走行ラインをキープする優れたハンドリング性能やコントロール性を実現する。また、電子制御４ＷＤシステムのｘＤｒｉｖｅを組み合わせることで、あらゆる路面で優れた運動性能やトラクション、安全性をも実現する。