「アクティブブレーキコントロール」
active brake control

アクティブブレーキコントロールとは、2005年東京モーターショーで三菱が発表したＳ−ＡＷＣの機能のひとつ。

四輪のブレーキそれぞれを車両の運動状態やドライバーの操作量から最適制御するもので、曲がりながらでも減速と操舵性能を高いレベルで両立する。

具体的には、内輪側のブレーキ力を強めて車の向きを変えやすくしたり、向きが変わりすぎると外輪側のブレーキ力を強めて車体のスリップアングルを最適に維持したりする。

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