「アッカーマンステアリング」
ackerman steering

アッカーマンステアリングとは、イギリスのアッカーマンさん（Ｒ.アッカーマン）が考案し、フランスのジャントーさん（Ｃ.ジャントー）によって改良されたステアリング機構の理論。

クルマが旋回するときの操舵輪（主に前輪）の切れ角を、外側の車輪を少なく、内側の車輪を大きくすることで、全ての車輪の旋回中心がほぼ同じ点となるようにしたもの。

現在のほとんどのクルマはこれを基礎理論として用いており、タイヤに無理をかけないスムーズな旋回を実現している。

同義語　アッカーマン・ジャントー

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