「ロボタイズドMT」
robotized MT


ロボタイズドMTとは、クラッチ操作や変速操作を自動化(ロボット化)したMT(マニュアルトランスミッション)のこと。

マニュアルモード付ATとは違い、構造的にはMTをベースにクラッチ操作とエンジンの回転合わせを自動化したもの。

MTと同等の動力伝達能力があるため普通のATより燃費がよく、それでいて普通のATのような自動変速モードを備えたモノや、さらには瞬速シフトチェンジを実現するDCTなどがある。

ちなみに、AT限定免許でも運転できる。

通称 セミAT(セミオートマ)、2ペダルMT、クラッチレスMT

ロボタイズドMT採用例 フォルクスワーゲン「ASG」、BMW「SMG」、トヨタ「シーケンシャルMT」、フェラーリ「F1シフト」、アルファロメオ「セレスピード」、アウディ「DSG」「Rトロニック」、オペル「イージートロニック

関連 クラッチトランスミッションマニュアルモード付ATATMTDCT

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