「ｉ−ＶＴＥＣ Ｉ」
アイブイテックアイ

ｉ−ＶＴＥＣ　Ｉとは、ストリーム・アブソルートの２リッターモデルに初搭載されてデビューした、ホンダ初の直噴エンジン（Ｋ２０Ｂ）。

高知能エンジン「ｉ−ＶＴＥＣ」にホンダ独自のセンターインジェクション方式による直噴システムを搭載。

ｉ−ＶＴＥＣならではの高出力（115kw[156ps]）と、従来の直噴エンジン以上の超希薄燃焼（空燃比 65:1）による低燃費（10・15モード燃費　15.0km/L）を可能とし、走りと低燃費の両立を高次元で実現した。

関連　ストリーム、直噴、空燃比、ｉ−ＶＴＥＣ、ＶＴＥＣ、１０・１５モード

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