「変速ショック」
shift shock


変速ショックとは、トランスミッションのシフトチェンジ(ギヤチェンジ)の際に発生する振動。

MT車の場合は、エンジンの回転合わせやクラッチワークなどによって発生するもので、変速ショックの大小はドライバーの腕次第といえる。

AT車の場合、一般的にギヤの段数が多いほど変速ショックの少ないスムーズな変速が可能で、高級車を中心にギヤの多段化が進められている。また、ATFが劣化してくると変速ショックが大きくなることもある。

そして、根本的に変速ショックが無いのがCVTである。

関連 トランスミッションMTATATFクラッチCVT

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